WTJ5140JSP型航空食品车是采用庆铃二类汽车底盘改装，技术先进，使用安全、可靠，各项性能优于采用其它国产底盘改装的同类产品。该产品适用于B737、A320等C类以下机型的使用。该车的各项技术性能先进，重心低，稳定性好，操作安全方便，结构设计合理，工艺先进，外形美观，可靠性、维修性好。产品主要特点如下:a.底盘采用庆铃二类底盘，承载能力强，可操控性能好。b.科学合理的叉架结构，该叉架采用大倾斜角背驮式油缸。c.采用加宽设计的举升装置上下框架结构，稳定性非常好。d.液压系统选用进口电磁换向阀、双向液压锁、应急电动泵、应急手动泵等，油缸选用国内名牌产品，油缸内油封等关键易损部件全部采用进口件。

1、结构轻量化：选用中国宝钢生产达到国际一流技术水平的高强度钢BS960E Q，该型高强钢已广泛用于大吨位举重机大力臂。2、叉架加工工艺：使用8米长的大型折弯机，经定制高强度模具一次性成型。使用等温等电压等电流焊接，保证了焊接的均匀性和强度。4个举升叉架使用镗孔技术，最大程度的保证滚动轴的同轴度和一致性，有效提高了举升装置的耐磨性和稳定性，延长了航空食品车的使用寿命。3、厢体：采用食品级厢板，无孔铆钉铆接工艺，进口易发胶密封，底板采用定制的7系列耐腐蚀高强度花纹铝板，整个厢体底板只有一条焊缝。采用底面螺栓固定，厢体底板内表面无工艺孔。整车厢铝板一条焊缝、无螺栓固定孔，使餐车移动更平稳，厢体内防

随着中国大飞机研发项目进入全面开工的关键时刻，中国航空业的进入了快速发展时期。市场增长潜力巨大。依靠自主创新来发展大型飞机制造业，对我国飞机制造产业结构的调整和技术的升级都有着重要的意义。　　为探讨中国飞机制造业的现状与未来发展，分析中国航空工业蕴含的市场机遇与挑战，了解先进的飞机制造技术，学习最新的制造工艺，交流成功的管理经验，“第四届飞中国机制造业发展高峰论坛” 将于2013年6月27日至28日在陕西省西安市举行。　　本次论坛将聚焦航空工业发展的现状与未来的展望；C919项目进展；国际转包工程项目；先进的引擎、材料技术创新；数字化设计等内容。

对于许多微博、微信控来说，在飞机上也能上网该多好！同样，对于商旅人士来说，在飞机上能发邮件、查股票行情无疑是他们所希望得到的服务。就在今天（3日）下午，人们的期待将有望成为现实！　　国内首架在飞机上能上网的航班将在今天下午首航，这趟中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）北京直飞成都的航班，会在空中实现地面和空中网络的真正互联，飞机飞到天空后，将不再是孤岛，飞机上也能发微博、发邮件了。 　　在万米高空可以登录互联网了！今天下午国航北京—成都的航班上将提供的机上互联网通讯服务，这将实现中国民航机上通讯的重大突破。 　　然而人们不禁要问，此前国航、深航等航空公司