 |
JSTY5050TQYE型新能源行李牵引车是为飞机装卸旅客的行李牵引拖板车辆、包裹或邮包等散装物品的机场地面专用机动设备，主要由底盘、车架、底盘框架、驾驶室、液压系统、电动机总成、动力蓄电池、行车制动系统、电气系统、前后桥等部分组成，具备完善的行驶、传动、转向、制动、灯光和电气控制系统，产品外形美观，适用面广，可满足目前国内所有机场使用。
JSTY5050TQYE型新能源行李牵引车配置参数介绍
| 行驶电机 | 型式 | 永磁同步交流电机 | 行驶电机控制器 | 额定电压V | 309 |
| 额定功率KW | 45 | 过流保护A | 350 | ||
| 额定电压V | 309 | 防水等级 | IP68 | ||
| 额定电流（1h工作制）A | 135 | 动力电池 | 类型 | 磷酸铁锂电池 | |
| 防护等级 | IP68 | 防护等级 | IP68 | ||
| 绝缘等级 | H | 额定电压V | 309.12 | ||
| 储能电量KWh | 70.48 | ||||
| 总容量 Ah | 228 | ||||
| 总长mm | 3130 | 总宽 mm | 1440 | ||
| 总高 mm | 1450 | 轴距 mm | 1610 | ||
| 接近角（°） | 20 | 离去角（°） | 21 | ||
| 前轮距 mm | 1270 | 后轮距 mm | 1215 | ||
| 前悬 mm | 780 | 后悬 mm | 740 | ||
| 整备质量kg | 3810 | 牵引 | |||
| 最小离地间隙 mm | 150 | 最小转弯半径 mm | 2950 | ||
| 空载最高车速 km/h | 35 | 自重 kg | 3810 | ||
| 最大牵引质量 kN | 39000 | 最大牵引质量 kg | 39000 | ||
| 额定牵引力 kN | 38600 | 一次充电续驶里程 km | 360 | ||
| 最大行驶速度（牵引25吨货物）km/h | 20 | 最大爬坡能力 | 40.5% | ||
| 电池能量密度Wh/kg | 160.26wh/kg | 宁德时代电池防水等级 | IP68 | ||
JSTY5050TQYE型新能源行李牵引车是为飞机装卸旅客的行李牵引拖板车辆、包裹或邮包等散装物品的机场地面专用机动设备，主要由底盘、车架、底盘框架、驾驶室、液压系统、电动机总成、动力蓄电池、行车制动系统、电气系统、前后桥等部分组成，具备完善的行驶、传动、转向、制动、灯光和电气控制系统，产品外形美观，适用面广，可满足目前国内所有机场使用。
JSTY5050TQYE型新能源行李牵引车配置参数介绍
| 行驶电机 | 型式 | 永磁同步交流电机 | 行驶电机控制器 | 额定电压V | 309 |
| 额定功率KW | 45 | 过流保护A | 350 | ||
| 额定电压V | 309 | 防水等级 | IP68 | ||
| 额定电流（1h工作制）A | 135 | 动力电池 | 类型 | 磷酸铁锂电池 | |
| 防护等级 | IP68 | 防护等级 | IP68 | ||
| 绝缘等级 | H | 额定电压V | 309.12 | ||
| 储能电量KWh | 70.48 | ||||
| 总容量 Ah | 228 | ||||
| 总长mm | 3130 | 总宽 mm | 1440 | ||
| 总高 mm | 1450 | 轴距 mm | 1610 | ||
| 接近角（°） | 20 | 离去角（°） | 21 | ||
| 前轮距 mm | 1270 | 后轮距 mm | 1215 | ||
| 前悬 mm | 780 | 后悬 mm | 740 | ||
| 整备质量kg | 3810 | 牵引 | |||
| 最小离地间隙 mm | 150 | 最小转弯半径 mm | 2950 | ||
| 空载最高车速 km/h | 35 | 自重 kg | 3810 | ||
| 最大牵引质量 kN | 39000 | 最大牵引质量 kg | 39000 | ||
| 额定牵引力 kN | 38600 | 一次充电续驶里程 km | 360 | ||
| 最大行驶速度（牵引25吨货物）km/h | 20 | 最大爬坡能力 | 40.5% | ||
| 电池能量密度Wh/kg | 160.26wh/kg | 宁德时代电池防水等级 | IP68 | ||
