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行动不便旅客登机车是采用庆铃二类汽车底盘改装，技术先进，使用安全、可靠，各项性能优于采用其它国产底盘改装的同类产品。
适用机型A300、A310、A318、A319、A320、A330、A340、A350、B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777、C919等机型的使用。
该车型分为WTJ5080JCR和WTJ5100JCR两种型号。
主要配置
底盘：庆铃QL11009PARY，庆铃QL1100A8PAY，MAN底盘。
发动机：庆铃4HK1-TCG40（国IV排放），庆铃4HK1-TC51（国V排放）。
变速箱：手动档：庆铃汽车股份有限公司MLD-6Q；
自动档：艾利逊ALLISON2500。
保温门：卷帘门系列、国产移门系列或双开折叠门系列。
尾板：江苏天一自制/海格力士/南京力鼎/淮安顶力。(选装)
电气、液压系统：以进口品牌为主。
监控系统：安联锐视，可选装倒车雷达等。可达4个以上摄像头同时录像，硬盘1T容量，保存时间可达1个月。具备远程传输功能（即带GPS/WIFI/自动备用功能，PC机或手机均可随时查看）。
保温装置：适用于寒冷地区（选装）
1.柴油加热装置;
2.发动机冷却液加热装置（外接220V）。
WTJ5080JCR技术参数
WTJ5080JCR技术参数
产品特征
该车的各项技术性能先进，稳定性好，操作安全方便，结构设计合理，工艺先进，外形美观，可靠性、维修性好。
底盘为定制底盘，专门为机场特殊环境专门设计改装的二类底盘。
整车支撑脚采用H型结构，可选装水平伸出功能和斜撑脚结构型式。
举升叉架：WTJ5080JCR型行动不便旅客登机车采用双剪刀结构型式，WTJ5100JCR型行动不便旅客登机车采用单剪刀结构型式，该结构采用大倾斜角背驮式油缸。叉架大梁和副梁采用加宽设计。
大倾斜角度背驼式油缸结构。
厢体：采用独特的考歌尔技术整体制作，厢板内外层表面为英国劳氏船级社认证的食品级防光晒、抗雨蚀、保光性极好的高级胶衣层。内部采用豪华大巴车装饰，底板采用环保型防滑地板。可选装全景明玻璃厢体结构。
行动不便旅客登机车是采用庆铃二类汽车底盘改装，技术先进，使用安全、可靠，各项性能优于采用其它国产底盘改装的同类产品。
适用机型A300、A310、A318、A319、A320、A330、A340、A350、B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777、C919等机型的使用。
该车型分为WTJ5080JCR和WTJ5100JCR两种型号。
主要配置
底盘：庆铃QL11009PARY，庆铃QL1100A8PAY，MAN底盘。
发动机：庆铃4HK1-TCG40（国IV排放），庆铃4HK1-TC51（国V排放）。
变速箱：手动档：庆铃汽车股份有限公司MLD-6Q；
自动档：艾利逊ALLISON2500。
保温门：卷帘门系列、国产移门系列或双开折叠门系列。
尾板：江苏天一自制/海格力士/南京力鼎/淮安顶力。(选装)
电气、液压系统：以进口品牌为主。
监控系统：安联锐视，可选装倒车雷达等。可达4个以上摄像头同时录像，硬盘1T容量，保存时间可达1个月。具备远程传输功能（即带GPS/WIFI/自动备用功能，PC机或手机均可随时查看）。
保温装置：适用于寒冷地区（选装）
1.柴油加热装置;
2.发动机冷却液加热装置（外接220V）。
WTJ5080JCR技术参数
WTJ5080JCR技术参数
产品特征
该车的各项技术性能先进，稳定性好，操作安全方便，结构设计合理，工艺先进，外形美观，可靠性、维修性好。
底盘为定制底盘，专门为机场特殊环境专门设计改装的二类底盘。
整车支撑脚采用H型结构，可选装水平伸出功能和斜撑脚结构型式。
举升叉架：WTJ5080JCR型行动不便旅客登机车采用双剪刀结构型式，WTJ5100JCR型行动不便旅客登机车采用单剪刀结构型式，该结构采用大倾斜角背驮式油缸。叉架大梁和副梁采用加宽设计。
大倾斜角度背驼式油缸结构。
厢体：采用独特的考歌尔技术整体制作，厢板内外层表面为英国劳氏船级社认证的食品级防光晒、抗雨蚀、保光性极好的高级胶衣层。内部采用豪华大巴车装饰，底板采用环保型防滑地板。可选装全景明玻璃厢体结构。
