小型航空食品车(内燃式)WTJ5140JSP

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产品描述

WTJ5140JSP小型航空食品车

采用庆铃二类汽车底盘改装,技术先进,使用安全、可靠,各项性能优于采用其它国产底盘改装的同类产品。

该产品适用于B737、A320等C类以下机型的使用。

该车的各项技术性能先进,重心低,稳定性好,操作安全方便,结构设计合理,工艺先进,外形美观,可靠性、维修性好。

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产品标准

MH/T6016-2017《航空食品车》

JG5099-1988《高空作业机械安全规则》

GB7258-2004《机动车辆运行安全技术条件》

AHM910《航空地面设备基本要求》

AHM913《航空地面设备基本安全要求》

AHM927《食品车功能规范》


主要特点

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a.底盘采用庆铃二类底盘,承载能力强,可操控性能好。

b.科学合理的叉架结构,该叉架采用大倾斜角背驮式油缸。

c.采用加宽设计的举升装置上下框架结构,稳定性非常好。

d.液压系统选用进口电磁换向阀、双向液压锁、应急电动泵、应急手动泵等,油缸选用国内名牌产品,油缸内油封等关键易损部件全部采用进口件。

e.应急措施齐全,可保证航空食品车作业安全的要求。

f.电气系统设计完善,各种功能齐全,可有效地防止各种误操作,使设备免受损坏。

g.采用集成电路板与继电器组合控制,控制系统先进可靠。

h.采用多层渐进式尾梯,便于操作人员上下厢体,安全可靠。

i.丰富的配置选择,满足不同客户需求。

j.前平台护栏采用折叠式,车辆通过性特别好。


技术参数

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主要结构

①底盘

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a 该底盘采用庆铃QL1070A5KAY二类底盘,是为机场特殊环境专门设计改装的二类底盘,承载重量可达5200kg。

b 选用4KH1CN5HS发动机,功率94kW/3400rpm,最大扭矩290Nm/1500±40r/min,国五排放。该发动机类型为直列式发动机。

制动方式 ① 行车制动:液压制动,真空助力,鼓式刹车。

                 ② 驻车制动:手动。

                 ③ 应急制动型式:与行车制动相结合。

                 ④ 辅助制动:鼓式制动。

                 ⑤ 制动力调节为ABS调节,4通道、4传感器、4调节器(选装)。

      

②支撑脚

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整车配备4个支撑脚,每个支脚油缸接口处安装有双向锁止阀。

由液压缸进行支撑和收缩作业,支撑脚固定架与车架焊接成一体。

在驾驶室内装有撑脚位置的指示灯,在撑脚没有收起时,车辆无法启动。

只有当变速箱置于空档时,撑脚及车厢才能正常操作;撑脚未完全收回或动力外接PTO泵未松开时,连锁装置防止车辆行驶。

支撑脚可以保障车辆在八级风(20.7m/s)中安全工作,在十二级风(120km/h)中保持厢体稳定 ,倾翻安全系数大于3。 

支撑脚型式共有2种型式。标配为H型撑脚,另可根据客户要求选装撑脚横向伸缩功能。


③举升装置

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▲食品车举升系统,单节式油缸

举升装置的升降形式采用单剪刀叉架结构型式。

该叉架采用大倾斜角背驮式油缸。叉架大梁和副梁采用加宽设计(国家专利证书号:ZL 2007 2 0040715.5),宽于汽车底盘大梁。

举升支架采用矩形钢结构,剪刀叉臂采用钢管结构。所有材料均采用16Mn高强度结构钢。

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④厢体

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厢体规格:外形尺寸(长×宽×高,mm):5000×2010×2180。

车厢的侧板和顶板均采用保温复合材料,侧板厚度50mm,顶板厚度70mm。车厢保温底板厚度65mm。

车厢保温复合材料内外层为性能优异的玻璃钢

厢体内部衬有FVR结构型材。厢体保温系数(W/㎡,K)≥0.45。

厢体底板采用防滑花纹铝合金铝板,根据客户要求,也可采用在底板侧面固定,整个底板无需钻孔,防水性能更好。

厢体前后设置为卷帘门。

厢体内部设有5盏LED白色照明灯,功率30W、30分钟自动关闭功能。可根据客户要求安装不同数量的照明灯。

厢体内侧四个角落均设有漏水管。

车厢左右两侧距车厢底板高度约为500mm和1000mm处,各安装两条防撞条,宽度80mm,厚度20mm,数量共4条。

厢体内操作盒布置在右侧前端厢板离地1500mm处。

在厢体操作盒附近设有厢体额定承载标识和操作事项警示牌

厢体及前后门

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门洞尺寸(宽×高,mm):1000×1850。

卷门的通过尺寸(宽×高,mm):1000×1850。

外侧为铝合金材质,内侧填充保温材料,门板厚度为25mm。

卷帘门上配备可内外开的卷帘门锁紧钩和拉手尼龙带。在锁紧钩上设有封签插孔。

宽体卷帘门具有很好的通过性。

锁紧钩固定在底板上,牢固可靠。

在相同频率开关门情况下,冷气泄漏量较大。


⑤工作平台

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前平台的外形尺寸如下:

① 固定平台(长×宽,mm)1150×1800,承载600kg。

② 左右移动平台(长×宽,mm)730×1000,承载300kg,行程0~300mm。

前后伸缩平台(长×宽,mm)500×878,承载150kg,行程0~500mm。


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在左右移动平台上设有旋转式护栏。

平台的左右移动和前后伸缩标配采用液压油缸。

平台铺设5mm铝合金花纹铝板。花纹铝板厚度可选装6mm和8mm。

平台设有禁止依靠和平台承载指示标识。

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⑥制冷系统

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制冷系统采用进口冷制机组和蒸发器组成。

所有制冷系统具有自动启/停及自检功能,能保证冷藏车厢内的温度0~5℃,并且在开机后半小时内温度可降至要求范围之内。

制冷量:蒸发器进风口温度达到0℃时,制冷量4750W/h;-20℃时,制冷量2650W/h。

制冷系统形式:非独立式,柴油机驱动。压缩机组采用半封闭、风冷式,蒸发器采用风机盘管式。

制冷剂采用R404A环保型。


⑦监控系统

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监控系统采用国内知名品牌,标配采用安联锐视品牌,也可由客户指定。

监控系统由主机和摄像头组成。主机安装于座椅下方,并配备安全锁。摄像头数量标配为4只,分别位于驾驶室内,厢体内部,平台前方和厢体尾部。

配备500G可插拔硬盘,具备实时存储和滚动存储功能。

可根据客户加装手机实时监控功能即手机可实时查看画面。

可根据客户加装WIFI存储功能:当车辆处于WIFI连接区域,可将硬盘资料拷贝到电脑上。

可根据客户要求加装GPS定位系统。



⑧电气系统

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采用继电器逻辑控制电路,将所有继电器集中在电器箱的印制线路板上,对厢体升降、支撑脚收放四个功能动作,实行互锁作用。

设置启动紧急熄火电路和采用应急电动泵的控制电路。

继电器和开关均采用欧美进口产品,开关具有防雨型。

加装应急电动泵电源开关


⑨液压系统

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1液压泵采用中高压齿轮泵,由发动机通过变速箱取力器驱动。

2升降液压缸采用单只液压缸,采用业界公认的信誉一贯良好优质品牌举升油缸,伸缩部分外壁表面镀铬。所有液压缸均为单节液压缸。

3液压油箱容积110L,液压油箱出油口安装手动阀门。

4液压系统配置公、英制刻度压力表。

5液压系统配置应急电动泵及纯手动应急系统,以备紧急时缩回平台、降下车厢、收起支腿,并在操作位置设有应急操作规程。

6液压系统液压管固定部分应采用无缝钢管。

7左前支脚液压油管路安装流量调节阀和双向液压锁。

8液压系统工作时,厢体底部设有声光报警装置。

9车辆应急撤离装置简单、可靠,能够达到快速撤离的使用要求。  


应急系统

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设有应急电动泵,在整车有电情况下,电动应急泵可完成移动平台和伸缩平台的收回、厢体升降、撑脚收放,以便使食品车迅速撤离。可在厢体满载情况下紧急升起或下降。

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设有进口手摇泵,一个人可通过手摇泵,使厢体下降,撑脚收回,以便食品车迅速撤离。手动撤离工作时间不大于5分钟。


牵引装置

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在整车前后部位均设有牵引装置。


驾驶室

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设有取力器开关和工作指示灯

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设有撑脚收放到位指示灯

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设有冷藏机组温度显示器和温控面板


地面操作盒

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该操作盒位于左前撑脚处。

标配地面操作面板上设有撑脚收放按钮、厢体升降按钮、电源开关、面板照明开关、应急电动泵开关、急停按钮、解除保护开关、撑脚放到位指示灯、厢体未降到位指示灯。

根据客户不同要求,可在地面操作面板上设置以下开关或指示灯:取力指示灯、引擎启动开关、电源指示灯等。


厢体操作盒

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该操作盒位于厢体右侧,该操作盒位于厢体右前1500mm处。

标配厢体操作面板上设有平台伸缩和左右移动按钮、厢体升降按钮、应急电泵按钮、紧急停车按钮、引擎启动按钮、平台照明开关、车厢照明开关、支腿放到位指示灯及电源指示灯。

根据客户不同要求,可在厢体操作面板上设置以下开关或指示灯:平台未收到位指示灯、解除保护开关等。订货时需注明特殊需求。


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