TY-ASD主动防碰撞系统

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产品描述

一直以来,航空地勤保障设备在保障飞机作业时,经常受视线、天气、特定位置、人为、工作效率等因素影响,是困扰民航飞机安全的潜在危险因素,设备碰击飞机的事件时有发生。随着新材料(新型复合材料)在新型飞机上的广泛应用和民航行业的迅速发展,接触性撞击对飞机的危害日益突出,解决这一问题显得尤为重要、迫在眉睫。

IATA明确提出:接触型机场地面保障设备与飞机对接时,应加装安全对机减速监控系统,提升设备对机的可靠性、安全性,尽量避免接触性撞击的发生。国家民航总局安全监督办公室、首都机场已经率先推出特种车辆安全防护装置性能新标准。依据IATA和民航总局相关安全规范和操作要求,江苏天一机场专用设备股份有限公司积极研发设计智能型安全对机减速监控系统,作为国内自主研发的高端技术,通过反复模拟对机使用,安全性能、操作性能良好,可靠性达到100%。目前,TY-ASD系统已经通过中国工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心(中国软件评测中心)安全可靠性能技术评测,安全可靠性满足使用要求。

江苏天一自动安全对机系统,针对机场地面设备定制开发,可有效提高各种机场设备对机过程的安全性,防止事故的发生。特别适合应用于飞机客梯车、行李传送车、平台升降车、飞机食品车、行动不便旅客登机车、除冰车等对机作业设备。

江苏天一自动安全对机系统,具有广泛性和适用性,广泛适用于各种机型,并适用于A380、A350、B787、C919、ARJ21、B737max等新型飞机。

科技成就梦想,选择天一TY-ASD自动安全对机系统,就是选择了安全,选择了成功!

JSTY-ASD 自动安全对机系统

TY-ASD主动防碰撞系统靠机过程说明

1、当车辆接近监控区域时按下启动靠机限速监控系统按钮。此时启用限制车速、警示灯、监视周围环境的各类传感器等功能。

2、车速控制:飞机监控区域(距飞机距离大于2m小于5m)以龟速5Km/h的速度前进,靠机区域(距飞机距离小于等于2m)时以蜗速0.7Km/h前进。

3、靠近飞机2m内,自动刹车并将车速控制在0.7Km/h附近。

4、在监控区域(距飞机距离大于2m小于5m)车速超过4Km/h时,显示器橙色警示标志亮,车速超过5Km/h时红色警示标志亮,有蜂鸣器声音提示驾驶人员。设备不允许继续油门加速。

5、在靠机区域车速超过0.5Km/h时,显示器警示图标亮,车速超过0.7Km/h时,显示器红色图标亮,有蜂鸣器声音提示驾驶人员,车辆将自动刹车控制车速在0.7Km/h以下。

6、在距离车辆前方300mm有障碍物时车辆自动刹车停止。同时显示器黄色预警与红色“STOP”图标(3)同时亮起,蜂鸣器持续报警。车外三色灯红灯闪烁。

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