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JSTY5070GQS、JSTY5050GQS飞机清水车采用二类底盘改装而成的一种全新式的为加注清水的机场专用车辆。该车设计为后置升降工作平台，中置大容量清水罐，液压马达驱动不锈钢耐酸水泵，清水罐体外壳都采用厚度为4mm的优质不锈钢板制造，采用氩弧焊焊接，箱体内部焊接光滑 无毛刺，箱体底面制成圆弧型，水罐安装有一定倾斜度，便于排水。
升降工作平台为工作操作台，平台升降范围为380～3740mm。可广泛适用于除空客A380飞机外的A300、A310、A318、A319、A320、A330、A350、B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777、B787、C919、DC8、1L—18、1L—62、MD80等机型的使用。
主要配置
底盘：1.庆铃QL1070A1HAY底盘，发动机4KH1-TCG40（国IV排放），手动档；
2.庆铃QL1070A5HAY底盘，发动机4KH1CN5HS（国V排放），手动档；
3.庆铃QL1070A1KAY底盘，发动机4KH1-TCG40（国IV排放），手动档；
4.庆铃QL11009KARY底盘，发动机4KH1-TCG40（国IV排放），手动档；
5.庆铃QL1070A5KAY底盘，发动机4KH1CN5HS（国V排放），手动档；
6.庆铃QL1100A8KAY底盘，发动机4HK1-TC51（国V排放），自动档；
7.江铃JX1061TG25底盘，发动机JX493ZLQ5（国V排放），手动档。
水罐容积：3立方米/4立方米。
工作平台：固定式或升降式。
电气、液压系统：以进口品牌为主。
保温装置：适用于寒冷地区（选装） 1.双层罐体结构； 2.柴油加热装置； 3.发动机冷却液加热装置（外接220V）。
技术参数
（庆铃）
（江铃）
产品特征
该车的各项技术性能先进，稳定性好，操作安全方便，结构设计合理，工艺先进，外形美观，可靠性、维修性好。
后平台举升装置采用进口液压锁和机械锁双重保护，锁止稳定，升降平稳可靠。应急操作时，一键式下降。
超低式水罐高度，对机供水非常安全。
合理的罐体设计和水路布局，美观简便，便于检查维修。
电气系统设计完善，各种功能齐全，可有效地防止各种误操作，使设备免受损坏。
采用集成电路板与继电器组合控制，控制系统先进可靠。
JSTY5070GQS、JSTY5050GQS飞机清水车采用二类底盘改装而成的一种全新式的为加注清水的机场专用车辆。该车设计为后置升降工作平台，中置大容量清水罐，液压马达驱动不锈钢耐酸水泵，清水罐体外壳都采用厚度为4mm的优质不锈钢板制造，采用氩弧焊焊接，箱体内部焊接光滑 无毛刺，箱体底面制成圆弧型，水罐安装有一定倾斜度，便于排水。
升降工作平台为工作操作台，平台升降范围为380～3740mm。可广泛适用于除空客A380飞机外的A300、A310、A318、A319、A320、A330、A350、B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777、B787、C919、DC8、1L—18、1L—62、MD80等机型的使用。
主要配置
底盘：1.庆铃QL1070A1HAY底盘，发动机4KH1-TCG40（国IV排放），手动档；
2.庆铃QL1070A5HAY底盘，发动机4KH1CN5HS（国V排放），手动档；
3.庆铃QL1070A1KAY底盘，发动机4KH1-TCG40（国IV排放），手动档；
4.庆铃QL11009KARY底盘，发动机4KH1-TCG40（国IV排放），手动档；
5.庆铃QL1070A5KAY底盘，发动机4KH1CN5HS（国V排放），手动档；
6.庆铃QL1100A8KAY底盘，发动机4HK1-TC51（国V排放），自动档；
7.江铃JX1061TG25底盘，发动机JX493ZLQ5（国V排放），手动档。
水罐容积：3立方米/4立方米。
工作平台：固定式或升降式。
电气、液压系统：以进口品牌为主。
保温装置：适用于寒冷地区（选装） 1.双层罐体结构； 2.柴油加热装置； 3.发动机冷却液加热装置（外接220V）。
技术参数
（庆铃）
（江铃）
产品特征
该车的各项技术性能先进，稳定性好，操作安全方便，结构设计合理，工艺先进，外形美观，可靠性、维修性好。
后平台举升装置采用进口液压锁和机械锁双重保护，锁止稳定，升降平稳可靠。应急操作时，一键式下降。
超低式水罐高度，对机供水非常安全。
合理的罐体设计和水路布局，美观简便，便于检查维修。
电气系统设计完善，各种功能齐全，可有效地防止各种误操作，使设备免受损坏。
采用集成电路板与继电器组合控制，控制系统先进可靠。
