航空食品车(电动式)JSTY5180JSPE

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产品描述

航空食品车(电动式)JSTY5180JSPE

作为机场新能源装备领域的先行者,在“天亿云”系列航空食品车(电动式)研发过程中,严格遵循国家35项相关标准和5项国家民航标准。

“天亿云”航空食品车(电动式)包括动力系统、电源系统、高压系统、底盘系统、电控系统以及上装系统。产品设计合理、配备优越、操作方便、车体美观、性能卓越,将为机场地面车辆全面电动化提供引导和示范,进而全面推动绿色智能机场装备产业的发展。

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检测依据:

GB/T18388  电动汽车定型试验规程

GB/T18387  电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9kHz-30MHz

GB1495      汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB/T12547  汽车最低稳定车速试验方法

GJB150.3   军用装备实验室环境环境试验方法  


产品介绍

该产品商载5吨,平台升降高度范围2.55米至6.1米,平台载重2吨,能够高效、安全保障从国产C919飞机至波音787之间的所有机型。电池储能282度,工作实况可保障28个航班,重载续航里程80%电量能够行驶435公里,整车全气候工作环境(-35℃到60℃),配备自动灭火装置及大数据安全端口。

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技术参数

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结构介绍

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底盘系统的设计主要包括制动系统、转向系统、冷却系统和驾驶室空调系统的设计。 

制动系统采用天一自主研发的空压机、干燥罐。转向系统保留了庆铃原车架转向器,采用了最新开发的转向泵驱动电机。冷却系统包括风扇和水箱。空调系统采用了知名品牌电机的空调,制冷量 8000W 每小时。


三电系统

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高压系统

采用理工华创开发的五合一高压集成控制器,将多个零部件系统的电源适配集成于同一控制器,采用集中冷却和管理,大大提升了控制器的集约度,便于对整车进行布置。同时具备DC-AC、DC-DC、油泵、气泵、空调等的供电功能,整车高压系统的电压平台为576V,高压插件具有防错插功能,DCDC模块、上装空调自带预充电路。

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电源系统

采用8箱电池构成的电池系统,按照两层设计分别布置于车架纵梁两侧,电量总计282kWh。该电池箱采用了充换一体的方案,其中设计了快速解脱手柄以实现电池的快充方案,将快速解脱手柄更换为快换电磁铁即可改到快换模式。

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动力系统

采用以中车株洲电机有限公司生产的型号为TZ380XSM12为主体的电机直驱方案,电机峰值转矩和峰值功率分2800NM和200kW,最大转速为3000rpm。与减速比为5.571的驱动桥主减速器配合,可满足动力性需求。


底架总成

底架总成为框架结构,由大梁框架,前平台托架,四个液压支撑脚组成。液压支撑采用直撑脚,可以保障在八级风内安全工作,十二级风保持车体稳定,车体抗侧翻安全系数大于2.5。

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支撑脚介绍

(1)纯电动航空食品车配备4个支撑脚,每侧两个,每个支脚油缸接口处安装有双向液压锁,使食品车在升降配餐的过程中起到稳定作用。     

(2)在驾驶室内装有撑脚位置的指示灯,在撑脚没有收起时,车辆无法启动。

(3)四个支撑脚可以保障车辆在八级风(75KM/H)中安全工作,在十二级风(120KM/H)中保持厢体稳定 ,倾翻安全系数大于2.5。

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举升装置

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举升叉架:     

升降形式采用叉架式, 其叉架和滑槽都采用BS960E Q高强度钢,经专用模具进行折弯、焊接和校形而成;焊接成形后采用一次性镗孔,保证叉架整体同轴度,举升同步精度更高,安全系数更大。在增强叉架和滑槽强度同时,举升装置的自重有较大的减轻。叉架大梁采用加宽设计,宽于汽车底盘大梁,能够充分保证纯电动航空食品车在升降过程中的稳定性。

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升降油缸:      

升降油缸采用双油缸并列式,一级柱塞式油缸,油缸的起始角度≥33°,初始油缸举升力大,有效降低系统压力,减少密封件的磨损。汽车大梁的宽度850mm,叉架导轨宽度达到1210mm的加宽设计,保证食品车举升厢体的稳定性最大。车厢升降、支撑脚收放时发动机的转速自动提高,系统流量自动加大,厢体的升降更平稳


厢体介绍

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制冷系统

天亿云航空食品车车厢制冷机组,是由天一股份自主开发的全电制冷机组。其采用冷凝风机变频设计,可在30分钟内由40°降至3°,45分钟降至0°;采用 HFC404A 环保制冷剂,产品节能环保;空调压缩机采用高效卧式直流变频涡旋压缩机,具有振动小、使用寿命长的特点。 

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电控系统

航空食品车特有功能:

※驾驶员离开座椅3秒,切断电源行驶主回路。

整车电压等级:618V

※驾驶员旁边带红色蘑菇形急停开关。

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整车采用三路CAN通道,组成电动式航空食品车的关键通讯网络,分别用于承担动力系统、车身信息以及充电系统的通信,采用基于Intel的扩展帧格式,通讯速率均为230kbps。整车控制器(VCU,Vehicle Control Unit)主要实现管理整车通讯数据、不同系统之间的协调、确保整车安全可靠运行以及提升整车驾驶舒适性,具体功能包括扭矩解析、故障诊断、高压能量管理等,具体通信架构如右图所示:

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上装控制系统操作面板、控制器

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产品优势

结构:采用高强度钢新材料,成功减重2.5吨,行驶稳健,安全性能更高;

举升叉架:使用镗孔技术,最大程度的保证滚动轴的同轴度和一致性,提高耐磨性和稳定性;

箱体:食品级厢板,五孔铆钉铆接工艺,整个厢体底板只有一条焊缝,防水性更好,更美观耐用;

涂装:所有钢材结构部件(除底盘外)进行电泳后喷漆处理,色泽均匀,硬度好,更加经久耐用;

液压系统:使用的泵和阀全是欧美进口产品、可靠性高;

电气系统:采用进口品牌,电气箱内采用印刷线路板,对厢体升降,支撑脚收放各功能之间采用互锁装置,在同一时间内执行某一个动作时其他三个动作无效,只有当一个动作执行完毕时才能执行第二个动作,从而保证了系统的安全可靠性。


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举升装置及其他部件材料均进行更新换代,给予轻量化设计,采用高强度钢新材料,成功减重2.5吨。经检测,“天亿云”新能源食品车辎重合理、行驶稳健,安全性能更高。


动力电源

采用8箱电池构成的充换一体式电池系统,布置于车架纵梁两侧,电量总计282kWh。

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充换一体式动力电池系统

电源系统具有快速解脱手柄,此时为快充模式;

当将快速解脱手柄去掉更换为快换电吸盘时,电源系统转换为快换模式。

电动食品车素材


双枪直流充电桩1

快充快换 动能转换更快捷

换电站通过工业机器臂操作电池组的快脱装置,五分钟之内可自动完成整台车电池换电。

换电站面积315㎡

单天可更换电池120套

预计单车每日消耗240kWh,单车电池电量282kWh,每车每天更换一次可满足需求。 

单换电站可满足120辆车换电需求。

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安全装置

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