“链”上江苏 | 这些苏企如何在“智能汽车链”上做文章，让出行更便捷？

11月28日至12月2日，首届中国国际供应链促进博览会在北京开幕。江苏派出20余家企业参展，展览面积约2200平方米，实现智能汽车、绿色农业、清洁能源、数字科技和健康生活五大展示链，“链链”有江苏。作为制造大省、开放大省，江苏如何“链”就看家本领，带来哪些核心技术？新华日报·交汇点记者带你一探究竟。

汽车产业是我国制造业高端化、智能化、绿色化的典型代表。在链博会“让出行更加便捷”的智能汽车链展区，汇集了一批中外知名企业，从核心原材料和关键元器件，到电池和智能网联设备，再到各类车型整车产品，覆盖了智能汽车产业全生命周期。

作为制造大省，江苏多年来持之以恒锤炼看家本领，制造业高质量发展指数连续三年全国第一，汽车产业链完整度居于全国前列。2022年，全省集聚智能网联汽车产业链企业779家，产业营收1458.4亿元，全国产值占比达42%。汽车传感器、车载软件与算法、终端与芯片等领域新产品、新技术不断涌现。

作为民航业国家级专精特新“小巨人”企业，江苏天一航空工业股份有限公司本次带来三款民航保障车产品，不仅可以实现无人驾驶，还可以进行远程作业。“这款智能驾驶的航空食品车加装了激光雷达、毫米波雷达等传感器，实现了对机场这个特定场景的环境感知与图像收集，上传云端后可为未来的道路识别提供支持，最终提高了车辆运行的安全与效率。”公司科创中心总工程师丁延超介绍。

“公司产品涉及民航专用装备、平安机场装备、智慧交通整体解决方案等多领域，拥有原创发明专利68项，可以说是民航业中少有的集成众多前沿技术的公司。”公司销售总监单帅说，目前天一航空和国内三大航司、主流机场都签订了长期合作协议，产品采购数量和类别均呈上升趋势，此外也与中东、东南亚等地区的主流航司和机场达成合作，年出口订单额达1500万美元。

新能源车的续航里程是消费者十分关注的指标之一，而热管理系统对于控制电池温度，防止因过热过冷引起的电池性能下降具有重要作用。